在台北橋的台北市這一邊來看,其實不算熱鬧,不過就是一個重要的交通要道,民權西路也不過小小一段就變成民權東路了;附近頂多也只有幾間便利商店和一間蠻有名的二輪電影院這樣。但是過了台北橋下到三重又是另外一番景色,首先令我印象深刻的就是比台北市還要密集上好幾倍的機車密度(個人感覺),雖然比不上高雄人的騎車技術,但是對我來說橫衝直撞的勇氣也是很了不起了。現在的三重看起來很像是十幾年前的台北,但是等到捷運開通之後,或許不管是交通啊生活品質等等的都會提升不少吧,至少不會看到滿地的檳榔汁之類的。
每次都會把話題扯遠耶,糟糕。
有一次回家的時候被老爸載,然後坐在後座的自己就拿起相機隨手往河岸拍了幾張,沒想到就蠻有fu的,記得很多次台北市放煙火的時候橋上都會擠滿人,可見是個很漂亮的地方,可能因為地處空曠的關係吧,不愧是被稱作台北八景的地方,不用跑去很遠的地方就能拍到還算不錯的照片似乎也不賴,雖然不知道現在還是不是,但是下次有空去那走走好了。雖然也不知道能幹嘛(笑)。
簡介:台北大橋為三重市歷史最悠久的一座橋,它的前身原本是一座木鐵混合建築的橋樑,是火車的行經路線,於光緒十五年(西元一八八九年)興建完成。橋上靠近台北的那一端,原本是一座鐵懸橋,每日懸放,供往來淡水河上的船隻通行。光緒二十三年(明治三十年,西元一八九七年)此橋遭沖毀,後來日本人曾加以修復,仍不敵洪水被沖毀。民國十年(大正十年,西元一九二一年)日本人將原橋重建為鐵橋,於民國十四年(大正十四年,西元一九二五年)竣工,命名為「台北橋」,並為當時台北八景之一的「鐵橋夕照」。當時橋面的寬度只有十三點四公尺,橋樑載重為日本舊規範載重標準八公噸。民國四十九年,由於舊橋鋼架鏽蝕十分嚴重,而且無法適應日益增加的交通量,於是倡議改建。