Day17 台北大橋

　雖然外婆對過去的辛苦事總沒提到太多，但是她說過以前住在雙連國小附近的時候，當時台北橋有一次遇到蔣總統出外遊行，當時真是萬人空巷，把整個台北橋一帶都擠爆了。我想現在就算是陳水扁或是馬英九去遊行，應該也沒辦法有這樣的情景了。對我來說台北橋也算是一段值得記憶的地方，它連接著兩個城市，我也沒想到只隔了一座橋，帶給人的感覺就不一樣了。

　在台北橋的台北市這一邊來看，其實不算熱鬧，不過就是一個重要的交通要道，民權西路也不過小小一段就變成民權東路了；附近頂多也只有幾間便利商店和一間蠻有名的二輪電影院這樣。但是過了台北橋下到三重又是另外一番景色，首先令我印象深刻的就是比台北市還要密集上好幾倍的機車密度（個人感覺），雖然比不上高雄人的騎車技術，但是對我來說橫衝直撞的勇氣也是很了不起了。現在的三重看起來很像是十幾年前的台北，但是等到捷運開通之後，或許不管是交通啊生活品質等等的都會提升不少吧，至少不會看到滿地的檳榔汁之類的。

　每次都會把話題扯遠耶，糟糕。

　有一次回家的時候被老爸載，然後坐在後座的自己就拿起相機隨手往河岸拍了幾張，沒想到就蠻有fu的，記得很多次台北市放煙火的時候橋上都會擠滿人，可見是個很漂亮的地方，可能因為地處空曠的關係吧，不愧是被稱作台北八景的地方，不用跑去很遠的地方就能拍到還算不錯的照片似乎也不賴，雖然不知道現在還是不是，但是下次有空去那走走好了。雖然也不知道能幹嘛（笑）。

簡介：台北大橋為三重市歷史最悠久的一座橋，它的前身原本是一座木鐵混合建築的橋樑，是火車的行經路線，於光緒十五年（西元一八八九年）興建完成。橋上靠近台北的那一端，原本是一座鐵懸橋，每日懸放，供往來淡水河上的船隻通行。光緒二十三年（明治三十年，西元一八九七年）此橋遭沖毀，後來日本人曾加以修復，仍不敵洪水被沖毀。民國十年（大正十年，西元一九二一年）日本人將原橋重建為鐵橋，於民國十四年（大正十四年，西元一九二五年）竣工，命名為「台北橋」，並為當時台北八景之一的「鐵橋夕照」。當時橋面的寬度只有十三點四公尺，橋樑載重為日本舊規範載重標準八公噸。民國四十九年，由於舊橋鋼架鏽蝕十分嚴重，而且無法適應日益增加的交通量，於是倡議改建。